Cambiare pignone o corona?

Come migliorare la ripresa della moto modificando la trasmissione finale

Uno degli interventi più semplici ed efficaci per migliorare la ripresa della moto è la modifica della trasmissione finale, agendo su corona e pignone. Questo tipo di modifica permette di ottenere un'accelerazione più brillante, rendendo la moto più reattiva ai bassi regimi e nelle ripartenze, anche a costo di sacrificare un po' di velocità massima.

Come funziona la trasmissione finale?

La trasmissione finale è composta dal pignone (il piccolo ingranaggio collegato all'albero di uscita del motore), dalla corona (il grande ingranaggio sulla ruota posteriore) e dalla catena che li collega. Il rapporto tra pignone e corona determina il comportamento della moto:

• Rapporto più lungo (pignone grande o corona piccola): maggiore velocità massima, ma meno accelerazione.

• Rapporto più corto (pignone piccolo o corona grande): più accelerazione, ma riduzione della velocità di punta.

Meglio agire sulla corona o sul pignone?

A seconda dell’obiettivo che vuoi ottenere, puoi intervenire su uno dei due componenti:

• Aumentare il numero di denti della corona (es. da 46 a 48 denti):

  • Ha un effetto leggermente meno percepibile rispetto alla modifica del pignone.

  • Richiede una catena più lunga di due maglie.

• Ridurre il numero di denti del pignone (es. da 15 a 14 denti):

  • Effetto più marcato rispetto all’aumento della corona (ridurre un dente al pignone equivale a circa +3 denti sulla corona).

  • Modifica economica e semplice da implementare.

  • Aumenta lo stress sulla catena, che potrebbe usurarsi più velocemente.

  • Non sempre è facile trovare un pignone silenziato.

Conclusione

In generale, la soluzione più consigliabile è intervenire sulla corona, anche se personalmente ho scelto un'altra opzione. Questo perché garantisce una migliore durata della catena e un effetto più equilibrato. Tuttavia, se il budget è una priorità e siete consapevoli che non è la scelta ottimale, è comprensibile preferire la sostituzione del pignone.

Prima di procedere, valuta il tipo di utilizzo che fai della tua moto: se prediligi percorsi cittadini o tortuosi, un rapporto più corto può essere vantaggioso; se invece fai lunghi viaggi, potresti preferire la trasmissione originale. In ogni caso, è importante controllare la compatibilità con la catena e verificare eventuali impatti sull’usura dei componenti.

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